Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز گفت: برای اولین بار در کلان شهر شیراز عملیات اجرایی دستگاه حفاری مکانیزه خط ۳ مترو شیراز در محل ایستگاه شهرک گلستان با دستگاه تی بی ام با قطر ۹ متر با اعتباری بالغ بر ۳۱۰۰ میلیارد تومان آغاز شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا امیر یقطین امروز _چهارشنبه، هجدهم بهمن_ در آغاز عملیات حفاری مکانیزه خط ۳ مترو شیراز اظهار کرد: اجرای عملیات حفاری خط ۱ و ۲ مترو کلانشهر شیراز با تی بی ام ۶ متری که متعلق به شهرداری شیراز بود، انجام شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه هم اکنون اغلب کلانشهرهای کشور از دستگاه تی بی ام ۹ متری برای اجرای تونل مترو استفاده می کنند، افزود: دستگاه تی بی ام ۹ متری در مقایسه با دو تی بی ام ۶ متری حجم خاکبرداری آن ۱۲ درصد بیشتر است و سگمنت گذاری انجام شده و پوسته تونل ۹ متری ۳۳ درصد کمتر از دو تونل شش متری است.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز اضافه کرد: با توجه به گرانی مصالحی همچون بتن و میلگرد و عملیات ساخت سگمنت هزینه بردار است اجرای عملیات یک تونل ۹ متری با تولید سگمنت کمتر، اقتصادی تر خواهد بود.

یقطین ادامه داد: به دلیل اینکه در شهرهای سنتی عرض معابر کم است، در تونل های ۶ متری ناچار به ایجاد ۱۸ متر فاصله در تونل ها هستیم؛ این در حالی است که در تونل ۹ متری این فضا ایجاد نخواهد شد.

وی تاکید کرد: تأثیرات تونل ۹ متری بر سازه های اطراف به بافت مسکونی و تجاری کمتر خواهد بود.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: برای اولین بار اجرای تونل ۹ متری در خطوط مترو کلانشهر شیراز صورت می گیرد.

یقطین در ادامه با اشاره به مشخصات خط ۳ مترو شیراز، افزود: حفاری مکانیزه این خط به طول ۱۰ کیلومتر و دارای ۸ ایستگاه است که به عنوان توسعه غربی خط ۱ نیز محسوب می شود در راستای شرقی غربی قرار گرفته است و با عبور از مسیرهای میدان میرزای شیرازی، بولوار میرزای شیرازی، میدان صنایع، بولوار دکتر حسابی به ایستگاه راه آهن شیراز می رسد.

وی اضافه کرد: با اجرای خط ۳ مترو توسعه غربی خط یک مشکل رفت و آمد ساکنین شهرک های غرب شیراز را تا حدود زیادی رفع خواهد کرد.

شیراز در مسیر تمدن سازی نقش اصلی و اساسی داشته است

در این مراسم سیدابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در سخنانی اظهار کرد: امروز شهر شیراز در مسیری قرار دارد که زمینه ساز رضایت مندی بیشتر مردم را فراهم کرده است.

وی افزود: در مجموعه شورای اسلامی شهر شیراز در دو جمله ارتباط کاری خود را با شهرداری با عناوین نگاه بلند و کار بزرگ خلاصه کرده و آثار آن را امروز در شهر شاهد هستیم.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز اضافه کرد: در راستای نگاه بلند چهل ساله ای که به کلان شهر شیراز مد نظر بود، اقدامات میان مدت در قالب برنامه شیراز ۱۴۰۴ و برنامه بیست ساله و برنامه جامع سومین حرم اهل بیت (ع) و بازنگری در برنامه بیست ساله شهر مقدس شیراز در دستور کار است.

حسینی ادامه داد: بنای شورای اسلامی شهر شیراز در همکاری و همراهی با شهرداری بر این است که شیراز به جایگاه واقعی خود یعنی سومین حرم اهل بیت (ع) ارتقا یابد؛ چرا که همواره شیراز در مسیر تمدن سازی نقش اصلی و اساسی داشته و بنا بر آن است تا این کلانشهر نقش اصلی خود را در ۴۰ ساله دوم انقلاب ایفا کند.

وی خاطرنشان کرد: شیراز تمدن ساز است و باید این زمینه فراهم شود تا این کلان شهر از جمیع جهات در تمام زیرساخت ها به جایگاهی ارتقا یابد و به عنوان یک الگو مطرح شود که این کار، انجام شدنی است.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: شورای اسلامی شهر شیراز و شهرداری طی دو سال گذشته نشان دادند که توان انجام کار را دارد و این اقدام با مشارکت همگانی، انجام می شود.

حسینی گفت: معتقدیم سرمایه اصلی ما و نظام جمهوری اسلامی مردم است و رضایتمندی مردم حرف اصلی و اساسی را می زند.

به گزارش ایمنا، عملیات اجرایی دستگاه حفاری مکانیزه خط ۳ مترو شیراز در محل ایستگاه گلستان با دستگاه تی بی ام با قطر ۹ متر با اعتباری بالغ بر ۳,۱۰۰ میلیارد تومان آغاز شد و اجرای تونل خط ۳ مترو شیراز به روش تک تونل و پیش بینی متوسط حفاری ۳۰۰ متر در ماه روزانه ۱۰ متر خواهد بود.

خط ۳ مترو شیراز به دنبال توسعه غربی خط یک است و پیش بینی می شود این خط جابه جایی ۱۸ هزار نفر مسافر در ساعت در جهت شرقی غربی را داشته باشد و به گفته پیمانکار شرکت اجرایی، زمان اجرای پروژه ۴۸ ماه خواهد بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: قطار شهری شیراز خط ۲ مترو شیراز تونل مترو شیراز شورای اسلامی شهر شیراز خط ۳ مترو شیراز حفاری مکانیزه شهرداری شیراز تونل ۹ متری حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۰۵۴۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اراک با مدیریت تعاملی به سمت توسعه و تعالی پیش می‌رود

رئیس شورای اسلامی اراک گفت: اراک،شهری با ظرفیت‌های متعدد و پتانسیل شهری بالاست که با مدیریت تعاملی به سمت توسعه و تعالی پیش می‌رود.

داوود قربانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از مرکزی اظهار کرد: شورا با خرد جمعی اداره شده و بدون شک می‌تواند با دقت و آگاهی مضاعف بر اقدامات، طرح‌ها و برنامه‌های شهرداری نظارت داشته باشد.

وی با بیان اینکه اراک، شهری با ظرفیت‌های متعدد و پتانسیل شهری بالا است که با مدیریت تعاملی به سمت توسعه و تعالی پیش می‌رود، افزود: ریل‌گذاری صحیح شورا در دوره ششم شهر اراک را در مسیر پیشرفت و ترقی قابل ملاحظه‌ای قرار داده است.

رئیس شورای اسلامی شهراراک با قدردانی از تعامل نهادها و سازمان‌هایی که همسو و همدوش مدیریت شهری در کلان‌شهر اراک، روال خدمت را هموارتر کرده‌اند، به ارائه گزارشی از مجموعه شورای اسلامی و شهرداری کلان‌شهر اراک پرداخت و گفت: آرمان شورا، قانون‌گرایی و رفع مسائل و مشکلات در بستری شفاف و سریع است که با توجه به رویکرد مثبت ایجاد شده در استان بر آنیم روال مازاد را کاهش و شهر را به سمت توسعه و تعالی پیش ببریم که در نهایت به نفع شهروندان خواهد بود.

قربانی با اشاره به مهم‌ترین مواردی که در مجموعه مدیریت شهری طرح، تصویب و به شهرداری کلان‌شهر اراک ابلاغ شده است، تصریح کرد: اقدامات مدیریت شهری در دوره ششم کم نظیر و در برخی موارد بی نظیر بوده است.

رئیس شورای اسلامی اراک ادامه داد: برنامه‌ریزی و بودجه نویسی بر اساس سند توسعه ۵ ساله شهر اراک که در سال ۱۴۰۰ به شهرداری ابلاغ شد (برنامه محوری مدیریت شهری در دره ششم) از جمله اقدامات این نهاد در حوزه مالی و بودجه‌ریزی است.

قربانی اضافه کرد: افزایش بودجه شهر اراک از ۱۹۰۰ در سال ۱۴۰۰ به شش هزار میلیارد تومان در سال جاری، اجرای سیستم خزانه‌داری کل و احیای مدیریت حسابرسی داخلی، احیا نظام تخصیص اعتبار در شهرداری، اجرای پروژه بزرگ اصلاح حساب‌ها از ۱۰ سال گذشته تا کنون از جمله اقدامات انجام شده است.

وی با بیان اینکه در حوزه حمل و نقل عمومی یک انقلاب در شهر اراک رخ داده است، خاطر نشان کرد: بیش از ۹۹ دستگاه اتوبوس خریداری شده و ۷۰ دستگاه ون و ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده است.

رئیس شورای اسلامی اراک افزود: احیا و اورهال جایگاه cng اتوبوسرانی، ایجاد خطوط ویژه در سطح شهر برای توسعه حمل و نقل عمومی و ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی، اصلاح هندسی معابر شهری به تعداد ۳۲ نقطه در سطح شهر و تداوم آن در سال جاری هم از اقدامات انجام شده است.

قربانی نصب پل هوایی به تعداد ۴ عدد طی و پیش بینی نصب ۲ دستگاه پل تا پایان دوره، بازگشایی چند معبر ترافیکی از جمله معبر سید الشهدا (ع) و بلوار غدیر، تجهیز شهر اراک به دوربین‌های پلاک خوان و تردد شمار و ثبت تخلفات رانندگی و اجرای طرح نوسازی سرپناه‌های اتوبوس‌ها و مبلمان آن را از اقدامات انجام شده در این دوره مدیریت شهری برشمرد.

وی اجرای طرح تفکیک زباله از مبدا تجهیز سازمان آتش نشانی به تجهیزات مدرن فردی و تجهیزات لجستیکی، احداث ۳ بازارچه میوه و تره بار در سطح شهر، احداث ۶ سرویس بهداشتی در نقاط مختلف شهر، خرید ۳ دستگاه سرویس بهداشتی سیار با ظرفیت ۳۲ چشمه و با اعتبار چهار میلیارد تومان به منظور استفاده در شرایط بحران و مناسبت‌های ملی و مذهبی را از دیگر اقدامات انجام شده در این دوره اعلام کرد و گفت: همچنین در این دوره نوسازی وسایل بازی کودکان در سطح پارک‌ها، اجرای طرح هوشمند سازی ناوگان اتوبوسرانی به منظور ارتقا زیرساخت‌های الکترونیکی، هوشمندسازی و توسعه شهر الکترونیک و با هدف پاسخگویی سریع‌تر و دقیق‌تر به شهروندان اراکی، مرکز داده شهرداری اراک، مطابق با استانداردهای جدید و مجهز به سیستم اعلام حریق، با هزینه‌ای بالغ بر ۱۰۰ میلیارد ریال استانداردسازی و مورد ارتقا قرار گرفته است.

قربانی ادامه داد: اجرا و اتمام ۳ تقاطع غیر همسطح در شهر اراک طی دو سال اتمام پروژه مجموعه چند منظوره کوی امام علی (ع)، اتمام پروژه احداث سالن نمایش شهر، اجرای پروژه انتقال پساب شهر اراک به منظور بهره‌برداری ۲۵۰ لیتر در ثانیه از آب پساب در مصرف شهری از جمله اقدامات انجام شده در حوزه عمرانی است.

وی، نوسازی کارخانجات تولید آسفالت شهرداری و خودکفایی در تولید آسفالت و تجهیز آن به سیستم بگ فیلتر (غبارگیر صنعتی) و اجرای طرح بزرگ نهضت آسفالت در اراک، تجهیز سازمان عمران شهرداری به ماشین‌آلات سنگین عمرانی تجهیز ماشین آلات عمرانی شهرداری به سیستم جی پی اس، آغاز و اجرای پروژه بزرگ احداث دیوار ساحلی را از دیگر اقدامات انجام شده برشمرد و تصریح کرد: همچنین خط تولید قطعات بتنی با ارائه محصولاتی نظیر انواع فلاور باکس، میز پینگ پونگ، نیمکت، سطل زباله، استند های شهری و میز ناهار خوری آغاز پروژه بزرگ فیبرنوری به طول ۲۲۰ کیلومتر با همراهی شورا و وزارت ارتباطات در اراک به عنوان شهر پیشرو صورت گرفته است.

رئیس شورای اسلامی اراک با اشاره به اقدامات انجام شده مدیریت شهری در حوزه‌های ورزشی و فرهنگی گفت: احداث ۱۰ زمین چمن مصنوعی در مناطق مختلف شهر، احداث زمین ورزشی ساحلی، اتمام احداث زورخانه اراک، نوسازی سالن‌های ورزشی موجود برگزاری چندین جشنواره و جام ورزشی ملی و منطقه‌ای در اراک، تشویق و حمایت از قهرمانان ورزشی هم از دیگر اقدامات مدیریت شهری است.

وی از آغاز پروژه شهر دوستدار کودک در اراک، راه اندازی مدرسه شهروندی و آموزش هزاران نفر ساعت در این مرکز و برگزاری جشنواره‌های بزرگ فرهنگی - مذهبی طی دو سال اخیر خبر داد و افزود: پروژه‌های خاص و در دستور کار مدیریت شهری هم شامل: اجرای پروژه گردشگری نور الشهدا گردو بعد از دو دهه تعطیلی با بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار، اجرای پروژه ساختمان آفتاب بعد از مدت‌ها تعطیلی، پروژه احداث دومین پارک بانوان، طرح پارک آبی، احداث فرهنگسرا و اجرای فاز دو آرامستان اراک است.

کد خبر 748857

دیگر خبرها

  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • اراک با مدیریت تعاملی به سمت توسعه و تعالی پیش می‌رود
  • از آغاز عملیات احداث خط ۱۱ تا نوسازی ۱۴۵۷ تاکسی
  • فاز دوم خط ۲ مترو ؛ چهارمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز
  • تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
  • فوت دو کارگر حین اجرای عملیات لوله‌گذاری دفع آب‌های سطحی در شیراز
  • ‌زورخانه بزرگ مرکزی شیراز احداث می‌شود
  • نجات کودک ۳ ساله از چاه ۷ متری در شیراز